Frissítés a rajzok áttekintéséről és az első cikk ellenőrzéséről

Frissítettük a rajzok felülvizsgálatára és az első cikkek ellenőrzésére vonatkozó végrehajtási szabályainkat, hogy lerövidítsük a feldolgozási időt, és ellenőrizzük a tömítést és az összeszerelést befolyásoló jellemzőket. A felülvizsgálat most a következőket vizsgálja: anyagmegerősítés (pl. CF8M, A105, 316L, 17-4PH), hőkezelési vagy keményfelület-felrakási követelmények, nyomásállóság és karimacsatlakozások, tömítés-felület érdességi célértékek, furat/furat koncentricitás és reteszhorony méretezése, ISO 5211 furatmintázatok konzolokhoz/adapterekhez, menet- és letörési szabványok, valamint bevonat vagy felületvédelem vastagságtartományai. Az értelmezési eltérésekre hajlamos területeket jegyzetekkel jelöltük; a STEP/IGES megadása segít a kétértelműségek kiküszöbölésében.

Az első cikk ellenőrzése a vonatkoztatási síkokra, az illeszkedési tűrésekre és a tömítőfelületekre összpontosít. Alapfelszereltségként méretjelentést és EN 10204 3.1 tanúsítványt biztosítunk. Kérésre és előzetes bejelentkezés alapján 3.2-es tanúvallomást, PMI-t, festékpenetrációs vagy mágneses poros vizsgálatot és egyéb speciális ellenőrzéseket is tudunk biztosítani. Standard alkatrészek és teljes dokumentációval rendelkező kis tételek esetén 24 órás átfutási időt célzunk meg a megvalósítható átfutási idő és árajánlat érdekében. A speciális szerszámokat, sablonokat vagy anyagokat igénylő projektekhez a felülvizsgálat után egyértelmű előkészítési átfutási időt és kulcsfontosságú mérföldköveket kapunk.

A hatékonyság növelése érdekében kérjük, vegye fel a következőket: közeghőmérséklet és korrozivitás, célzott szivárgási/tömítési osztály, hogy szükség van-e a működtető vagy a szomszédos alkatrészek illeszkedési ellenőrzésére, valamint bármilyen speciális csomagolási/címkézési követelmény a rajzok benyújtásakor. Ezek a frissítések a vegyipari, energia- és vízszolgáltatások közös szelepalkatrészeire vonatkoznak. A projektfelülvizsgálatok alapján továbbra is finomítani fogjuk az eljárásokat, hogy fenntartsuk a szállítás következetességét és nyomon követhetőségét.