A szelepszár kiválasztási logikája magas hőmérséklet és nagy nyomás esetén

A szelepszerkezetben a szelepszár nem tűnik bonyolultnak, de ha már jártál a magas hőmérsékletű és nagynyomású rendszeren, akkor tudod, hogy ez az egyik legproblematikusabb alkatrész. Különösen az erőművekben, a finomításban és a kohászatban, ahol a közeg hőmérséklete gyakran négy-ötszáz fok, a nyomás pedig több tíz kilogramm, ha a szelepszárat nem ésszerűen választják ki, akkor legalább a tömítés meghibásodik, és közvetlenül eltörik vagy beszorul.

Gyakorlati esettel találkoztunk: egy erőműben használt gömbcsapok egy tétele fél év üzem után gyakran beszorult, és a helyszíni szétszerelés során kiderült, hogy a szelepszár felülete elszíneződött és deformálódott, a tömítőanyag pedig nem volt eltávolítható. Később megerősítést nyert, hogy az eredeti kialakítás 304-es rozsdamentes acélból készült, de a csővezeték üzemi hőmérséklete közel 500°C volt, és az anyag túllépte a határértéket.

A magas hőmérsékleten és nagy nyomáson fellépő szelepszár-meghibásodás kiváltó oka nemcsak az anyag szilárdságának hiánya, hanem az illeszkedési méret változása is a hőtágulás, a hőfeszültség-koncentráció okozta kifáradásos törés és a kenőanyag meghibásodása miatti száraz súrlódás miatt. Különösen a gyakori nyitás és zárás, a hosszú löketek és a nagy terhelések esetén ezek a tényezők együttesen jelentősen lerövidítik a szelepszár élettartamát.

Ezért általában több szempontra összpontosítunk a kiválasztás során: először is, törekedjünk magas hőmérsékletű és stabil szilárdságú anyagok használatára, mint például a 17-4PH, F6a, 1Cr13Mo és más erősen ötvözött acélok, savas közegben duplex rozsdamentes acélt vagy monelötvözetet kell fontolóra venni; másodszor, a menetes csatlakozórészre ajánlott keményfém réteget vinni a berágásgátló képesség javítása érdekében; harmadszor, a töltőanyaggal érintkező felületet precíziósan megmunkálni és nitridálni vagy bevonatolni kell.

Ezenkívül a hegesztett illesztési szerkezet helyett a lehető legnagyobb mértékben integrált feldolgozást kell alkalmazni a csatlakozási hibák kockázatának csökkentése érdekében. Hosszú löketű alkalmazásoknál figyelembe kell venni a hődeformáció okozta tengelyirányú eltolódást, különben „nem a helyén” vagy „beragadás” problémák léphetnek fel.

A Yining Machinery által gyártott szelepszárat jelenleg széles körben használják a petrolkémiai, villamosenergia-, kohászati, cseppfolyósított gáz- és más iparágakban. Speciálisan kifejlesztett, egyedi szelepszárakat kínálunk, amelyek alkalmasak különböző csatlakozási struktúrákhoz magas hőmérsékletű és nagynyomású szeleprendszerekhez, beleértve a kovácsolást, a menetfelület-hegesztést, a tükörkezelést és egyéb folyamatokat, amelyek képesek megbirkózni a nagy terhelés és a nagy nyitási és zárási gyakoriság munkakövetelményeivel.

Összefoglalva, bár a szár szerkezete egyszerű, magas hőmérséklet és nagy nyomás esetén a nem megfelelő kiválasztás a rendszer „gyenge pontja”. Ajánlott, hogy a tervezési és beszerzési szakaszban részletes számvitelt végezzenek a működési feltételek paramétereivel, a nyitási és zárási módszerekkel, valamint a használat gyakoriságával kombinálva, ahelyett, hogy csak a rajzanyagot vagy az árat vizsgálnák a kiválasztás meghatározásához.