Dupla excentrikus, rugalmasan szelepezett pillangószelep

A dupla eltolással ellátott kialakításnak köszönhetően a szeleptányér nyitáskor gyorsan eltávolodik a szelepüléktől. Ez segít csökkenteni a tömítőfelület súrlódását. Záráskor a szeleptányér a rugalmas szelepülékhez nyomódik, így enyhe deformáció révén tömít. A gyakorlatban ez a kialakítás általában tovább tart, mint a koncentrikus pillangószelepek, és általában kisebb üzemi nyomatékot igényel.

A szelepülék anyaga EPDM vagy VITON lehet, a munkaközegtől függően. Tiszta víz, szennyvíz vagy enyhén korrozív folyadékok esetén ez a fajta lágytömítés általában elegendő. Magasabb hőmérséklet vagy agresszívebb közegek esetén általában fémtömítésű kialakítást alkalmaznak.

A test és a tárcsa anyagai a projekt követelményei alapján választhatók ki. Gyakori opciók a gömbgrafitos öntöttvas, a szénacél és a rozsdamentes acél. A szár jellemzően rozsdamentes vagy hőkezelt acélból készül az alapvető szilárdság és kopásállóság biztosítása érdekében.

A kezelés és a telepítés megkönnyítése érdekében a szeleptest támasztólábakkal és emelőfülekkel van ellátva. Ez különösen hasznos nagyobb méretek esetén. A karimás csatlakozás szabványos, és a legtöbb csővezetékrendszerhez illeszkedik.

Mérettartomány: DN150–DN1400 (2”–56”)
Nyomásbesorolás: PN6–PN40 / 150-es osztály
Hőmérséklet-tartomány: -40°C és 125°C között (anyagtól függően)
Csatlakozás: Karimás
Tipikus anyagok:
Karosszéria: GGG40 / GGG45 / WCB
Tárcsa: Gömbgrafitos öntöttvas, CF8, CF8M
Ülék: EPDM / VITON
Kormányszár: F6A, F304, F316, 17-4PH
Szabványok:
API 609
EN 558-1
API 598